齿轮泵粘接技术

 粘涂技术是指将胶黏剂涂覆于零件表面，实现零件耐磨损、耐腐蚀、恢复其几何尺寸，修复拉（划）伤沟糟等多种用途的维修技术。胶黏剂是以金属、陶瓷等为骨材的聚合物，可抵御冲刷、气蚀、摩擦、化学侵蚀等损伤，同时，能牢固地粘接在零件表面上，形成坚硬的耐磨损、耐腐蚀的复合材料涂层。粘涂技术操作方便，不需专门设备，不会使零件变形，安全节能，大部分磨损零件都可以用粘涂耐磨层的方法修复。粘接技术是将高分子聚合物与特殊填料构成的胶黏剂、修补剂涂覆于零件表面，利用其良好的浸润性，与被粘物表面紧密接触，发生相互作用，产生足够的粘接力，达到可靠连接的目的。粘接与铆接、焊接、螺纹连接相比，齿轮泵具有减轻重量，生应力集中，密封性，耐潮湿、耐腐蚀及绝缘性能好，以及工艺简单、操作方便、省工省时、可现场作业等优点。①粘制O形圈。在维修中如发现老化或损伤的O形橡胶密封圈无备件可换时，可用乐泰胶粘制符合尺寸要求的O形圈，以解无配件之急。修复液压元件裂纹零件。用丙酮清洗裂纹后，将乐泰胶灌满裂纹沟槽处予以修复。应用粘涂技术修复磨损的零件。磨损是引起液压元件的机械零件失效的主要原因之一，可进行粘涂法修复。例如泵轴轴颈磨损部位的修复：先将泵轴颈磨损部位车削出距离为O．75mm、深O．4mm的螺旋沟槽，然后用丙酮清洗，选用'G205修补胶（加适量镍基粉）涂满沟槽并压实，使其外径比标准尺寸稍大些，固化后将轴颈按技术要求加工至标准尺寸装机使埂用。